NEO-BOAT®

Scooter aquatique à propulsion motrice humaine

NEO-BOAT, scooter high-Tech à propulsion motrice humaine Le NEO-BOAT® est une nouveauté dans le monde de la glisse aquatique.

Le NEO-BOAT® permet de glisser sur l'eau sans flotteur, en utilisant simplement l'énergie motrice. Posez les pieds sur la plateforme, les mains sur le guidon et bougez verticalement (de haut en bas et de bas en haut) pour gagner de la vitesse et partir de l'avant.

Les dérives d'aluminium relèvent le NEO-BOAT® au-dessus de l'eau, et vous permettent d'atteindre une vitesse inégalable pour un engin aquatique utilisant la force humaine, jusqu'à 27 km/heure !

Le NEO-BOAT® peut s'utiliser sur tout type de surface liquide, moyennant une profondeur minimum légèrement supérieure à 2 m.

En mer, vous pouvez surfer les vagues, faire des compétitions entre amis et innover dans cette discipline avant-gardiste ! Pour le conduire, c'est aussi simple qu'en vélo.

Quelque soit votre motivation, vous allez découvrir des sensations agréables de glisse, vous faire plaisir et par la même occasion, c'est un excellent moyen de faire des exercices physiques !

Pour visionner les vidéos de démonstration, cliquez sur les photos suivantes :

démonstration de NEO-BOAT, engin hydrolique High-Tech à propulsion motrice humaine photo publicitaire neo boat waterbird lancement du Neo-Boat en mer depuis la plage

ATTENTION : actuellement nous n´avons que 2 NEO-BOATS neufs mais sans foil arrière.

Peuvent être vendus pour les autres pièces ou bien 150€ pièce avec la nécessité de vous fournir le foil arrière et les vis pour le fixer par un autre fournisseur.

Vous pouvez nous contacter par email à l'adresse suivante : info@neo-boat.com.

Caractéristiques : Poids : 12kg, Largeur de l'aile : 2,4 m, Longueur : 1,83 m. Matériaux : Aluminium léger aérodynamique & fibre de verre.

Recommandations d'utilisation : Il est préférable d'utiliser le NEO-BOAT en s'élançant d'un ponton et il est préférable qu'il y ait une profondeur minimum de 2 m. Une mauvaise utilisation peut engendrer des dommages qui ne seront pas pris en comptes par la garantie du constructeur.

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